Schwarze Kathodische Epoxy-Elektrophoretikbeschichtung für Fahrzeugsitze

Herkunftsort China
Markenname Jingtu

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Produktdetails
Ausgangsmaterial Epoxidharz Farbe Schwarz
Typ Kathodische elektroforetische Beschichtung Kurierende Temperatur 160°C~200°C
Filmdicke 15 ‰ 25 μm Korrosionsbeständigkeit Bis zu 1000 Stunden im Salzsprühversuch (ASTM B117)
Härte 2H3H (Härteprüfung für Bleistifte) Chemische Resistenz Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öle, Lösungsmittel und Reinigungsmittel
Umweltkonformität Freie Schwermetalle (Pb, Cr, Cd, Hg); geringe VOC; RoHS-konform Temperaturbeständigkeit -40°C zu 150°C
Anwendungsart Verfahren zur Kathodenelektrophoretischen Deposition (CED)
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Epoxykathodische Elektrodeposition

,

Autositze mit kathodischer Elektrodeposition 15um

,

schwarze elektroforetische Beschichtung 25um

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Produkt-Beschreibung

Schwarze Kathodische Epoxy-Elektrophoretikbeschichtung für Autositze

 

Beschreibung des Produkts
DieSchwarze kathodische Epoxy-elektrophoretische Beschichtungist eine erstklassige Beschichtungslösung, die speziell für Fahrzeugsitzkomponenten entwickelt wurde.Diese Beschichtung bietet eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und eine glatte, gleichmäßige schwarze Oberfläche.es gewährleistet einen langlebigen Schutz und eine ästhetische Anziehungskraft für Metallbauteile von Autositzen.

 

Diese schwarze Kathodische Epoxy-Elektrophoretik-Beschichtung ist ein zweikomponentes, wasserbasiertes Beschichtungssystem.Selbst bei komplexen GeometrienDie Epoxidbasis erhöht die mechanische Festigkeit, die chemische Beständigkeit und die Korrosionsbeständigkeit und gewährleistet die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der beschichteten Sitzrahmen, Schienen und Halterungen.

 

Die Beschichtung ist umweltfreundlich, frei von Schwermetallen wie Blei, Cadmium und Chrom und hat einen geringen VOC-Gehalt (flüchtige organische Verbindungen), der modernen Umwelt- und Sicherheitsstandards entspricht.Seine hervorragende Leistung bei unterschiedlichen Temperaturen und seine hohe Haltbarkeit machen ihn zu einer idealen Wahl für Automobilhersteller.

 

Wesentliche Merkmale
1Überlegene Korrosionsbeständigkeit

  • Bietet einen robusten Schutz vor Rost und Umweltfaktoren und gewährleistet eine lange Lebensdauer von Sitzkomponenten für Automobil.

2Aussergewöhnliche Haltbarkeit

  • Hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegen Verschleiß, Aufprall und Abrieb, perfekt für Sitzrahmen, die häufig benutzt werden.

3. Glatte und einheitliche schwarze Oberfläche

  • Bietet eine optisch ansprechende, glatte und einheitliche schwarze Beschichtung, die die allgemeine Ästhetik der Autositze verbessert.

4. Fortgeschrittene Haftung

  • Gewährleistet eine vollständige und konsistente Abdeckung, auch auf komplexen Geometrien oder schwer zugänglichen Gebieten.

5Umweltfreundlich

  • frei von Schwermetallen und mit geringem VOC-Gehalt konzipiert, die strengen Umweltvorschriften entsprechen.

6. Hochtemperaturbeständigkeit

  • Es hält extremen Temperaturen stand, ohne dabei die Leistung zu beeinträchtigen. Ideal für Fahrzeuge, die unterschiedlichen Hitzebelastungen ausgesetzt sind.

7Kostenwirksam.

  • Langlebiger Schutz reduziert die Wartungs- und Ersatzkosten und verbessert so die Gesamteffizienz.

 

Technische Parameter
Parameter Einzelheiten
Ausgangsmaterial Epoxidharz
Farbe Schwarz
Typ Kathodische elektroforetische Beschichtung
Heilungstemperatur 160°C~200°C
Filmdicke 15 ‰ 25 μm
Korrosionsbeständigkeit Bis zu 1000 Stunden im Salzsprühversuch (ASTM B117)
Aufhängungsstärke Stufe 0 (ISO 2409 Kreuzschlüsseltest)
Schlagfestigkeit ≥ 50 kg·cm (ASTM D2794)
Härte 2H3H (Härteprüfung für Bleistifte)
Chemische Resistenz Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Öle, Lösungsmittel und Reinigungsmittel
Umweltkonformität Freie Schwermetalle (Pb, Cr, Cd, Hg); geringe VOC; RoHS-konform
Temperaturbeständigkeit -40°C bis 150°C
Anwendungsart Verfahren zur Kathodenelektrophoretischen Deposition (CED)
Trocknungszeit Berührung trocken: ≤15 Minuten; vollständig gehärtet: ≤30 Minuten (bei empfohlene Härtung)
Substratkompatibilität Kaltgewalztes Stahl, verzinktes Stahl, Aluminium und rostfreies Stahl
Haltbarkeit Hohe Abriebs- und Verschleißbeständigkeit
Oberflächenbearbeitung Glatte, gleichmäßige, glänzende Schwarzfarbe
Typische Anwendungen Sitzbehälter, Schienen, Halterungen und andere Sitzkomponenten für Fahrzeuge
 
Anwendungen
  • Fahrzeugsitzrahmen:Bietet robusten Schutz und ästhetische Anziehungskraft für die Metallsitzrahmen, um sicherzustellen, dass sie unter Belastung langlebig bleiben.
  • Sitzrails und -halter:Verhindert Korrosion und Verschleiß wesentlicher Sitzkomponenten und erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit.
  • Innenseite des Sitzes:Sicherstellung einer einheitlichen und glatten Oberfläche aller sichtbaren Metallteile im Fahrzeuginneren.
 
Warum wählen Sie eine schwarze Kathodische Epoxy-Elektrophoretik?
  • Verbesserte Schutzmaßnahmen für Autositze:Diese Beschichtung schützt die Sitzteile vor Rost, Kratzern und Verschleiß durch die Umwelt und sorgt so für eine langfristige Funktionsfähigkeit.
  • Umweltfreundliche Zusammensetzung:Sie sind frei von schädlichen Schwermetallen und mit geringem VOC-Gehalt und damit sicher für Arbeitnehmer und Umwelt.
  • Hohe Leistungsfähigkeit unter extremen Bedingungen:Mit seiner hervorragenden Wärme- und Chemikalienbeständigkeit bleibt er auch unter strengen Bedingungen des Automobilgebrauchs wirksam.
  • Kosteneffizienz:Die langlebige Beschichtung verringert die Notwendigkeit häufiger Wartung und senkt somit die Gesamtkosten.

 

Unterstützung und Dienstleistungen

Wir werden folgende technische Unterstützung und Dienstleistungen für alle Produkte der Marke Jingtu Paint erbringen.

  • Unterstützung bei der Installation und Einrichtung des Produkts
  • Fehlerbehebung und Problemlösung
  • Leitlinien für die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung
  • Ausbildung und Aufklärung zu Produktmerkmalen und -funktionen
  • Regelmäßige Software-Updates und Patches
  • Integrationsunterstützung mit anderen Systemen oder Software

 

QA

1Was macht diese Beschichtung für Sitzteile von Autos geeignet?
Diese Beschichtung ist speziell für Metallbauteile von Autositzen konzipiert und bietet eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und Haftung.Es gewährleistet einen langfristigen Schutz auch unter starken mechanischen Belastungen und unterschiedlichen Umweltbedingungen, so dass es ideal für Sitzrahmen, Schienen und Halterungen geeignet ist.

 

2Wie verbessert diese Beschichtung die Langlebigkeit von Autositzen?
Die Epoxy-basierte Kathoden-Elektrophoretik-Beschichtung bietet eine Schutzbarriere, die Rost, chemische Exposition und mechanischen Verschleiß widersteht.und Temperaturschwankungen, wodurch die Lebensdauer der Sitzkomponenten erheblich verlängert wird.

 

3Kann die Beschichtung auf komplexe Geometrien oder schwer zugängliche Bereiche auf Sitzrahmen aufgetragen werden?
Ja, das kathodische elektroforetische Ablagerungsprozess sorgt für eine gleichmäßige Abdeckung, auch auf komplexen Formen oder auf komplizierten Flächen.vollständiger Schutz für die gesamte Komponente.

 

4Wie verglichen wir diese Beschichtung mit anderen Beschichtungsmöglichkeiten für Autositze?
Im Vergleich zu anderen Beschichtungen bietet die kathodische epoxidelektrophoretische Beschichtung eine überlegene Korrosionsbeständigkeit, eine bessere Haftung und eine gleichbleibendere Abdeckung.Die umweltfreundliche Zusammensetzung und die Kosteneffizienz unterscheiden sie weiter von anderen, so dass es eine bevorzugte Wahl für Anwendungen im Automobilbereich ist.

 

5Welche Prüfstandards erfüllt die Beschichtung für Anwendungen im Automobilbereich?
Die Beschichtung ist getestet und entspricht den Industriestandards für Korrosionsbeständigkeit, Haftung und Haltbarkeit, einschließlich Salzsprühprüfungen, Stoßfestigkeitsprüfungen,und TemperaturverträglichkeitsprüfungenDiese Tests stellen sicher, daß es den hohen Leistungsanforderungen der Automobilhersteller entspricht.

 

6Kann diese Beschichtung an die spezifischen Anforderungen des Herstellers angepasst werden?
Ja, die Beschichtung kann in Bezug auf Dicke, Anwendungsmethode und Aushärtungsprozess angepasst werden, um spezifische Anforderungen an verschiedene Fahrzeugsitzkonstruktionen und Leistungsbedürfnisse zu erfüllen.