Anwendung von grauer Kathodenelektrophoretischer Beschichtung in der Karosserie von Fahrzeugen

Fall: Anwendung einer grauen kathodischen elektroforetischen Beschichtung in der Karosserie eines Fahrzeugs
 

Einleitung
Graue kathodische Elektroforese(C-ED-Beschichtung) hat sich zu einer kritischen Technologie in der Automobilindustrie entwickelt, die eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, eine einheitliche Beschichtung und eine überlegene Haftung an Metallsubstraten bietet.Bei Fahrzeugkarosserieanwendungen, diese Beschichtung spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Haltbarkeit, des ästhetischen Aussehens und der Leistung, insbesondere in Teilen, die schwierigen Umweltbedingungen wie Feuchtigkeit, Salz,und UV-Strahlen.

Dieser Fall unterstreicht die erfolgreiche Anwendung der grauen kathodischen elektroforetischen Beschichtung für Fahrzeugkarosserien,Nachweis seiner Wirksamkeit beim Schutz des Fahrgestells und bei der Verbesserung der Gesamtqualität des Fahrzeugs.

Hintergrund des Kunden
Ein weltweit führender Automobilhersteller suchte nach einer leistungsfähigen Beschichtungslösung zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit, Haltbarkeit,und ästhetische Anziehungskraft der Karosserieteile und des Fahrwerks ihres neuen FahrzeugmodellsDas Unternehmen benötigte eine Beschichtungslösung:

• Besonderen Schutz vor Korrosion und Umweltverschmutzung.
• Sie bieten eine glatte, einheitliche graue Oberfläche, die das Außendesign des Autos ergänzt.
• Erfüllen der strengen Standards der Automobilindustrie für Haltbarkeit, Haftbarkeit und Umweltverträglichkeit.
   

Herausforderungen

1. Korrosionsbeständigkeit:Die Karosserien von Fahrzeugen sind harten Umgebungen ausgesetzt, darunter Salzwasser, Feuchtigkeit und Straßenchemikalien, was sie sehr anfällig für Rost und Abbau macht.
2. Ästhetischer Reiz:Die Beschichtung sollte eine glatte, einheitliche Oberfläche mit einer gleichbleibenden grauen Farbe erhalten und sicherstellen, dass die Farbschicht richtig an der Metalloberfläche haften bleibt.
3. Haltbarkeit:Die Beschichtung mußte dem mechanischen Verschleiß, den Steinschlägen und den in der Automobilindustrie typischen hohen Temperaturschwankungen standhalten.
4. Umweltkonformität:Der Beschichtungsprozess sollte mit den Nachhaltigkeitszielen des Herstellers übereinstimmen, indem die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) reduziert und Schwermetalle wie Blei und Cadmium entfernt werden.

Die Lösung
Nach der Bewertung mehrerer Beschichtungstechnologien entschied sich der Hersteller fürGraue kathodische Elektroforese(C-ED) aufgrund seiner Fähigkeit, die oben genannten Anforderungen zu erfüllen:

• Höherer Korrosionsschutz:Die C-ED-Beschichtung bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Salzspray, UV-Ausfall und Feuchtigkeit und bietet einen langlebigen Schutz für Fahrzeugkörperteile.
• Glatte und einheitliche Oberfläche:Der elektroforetische Prozess sorgt für eine gleichmäßige Beschichtungsverteilung auf Metalloberflächen, einschließlich komplexer Geometrien, und bietet eine gleichbleibende graue Oberfläche.
• Haltbarkeit:Die C-ED-Beschichtung ist widerstandsfähig gegen Abrieb, mechanischen Verschleiß und Steinschlag, was sie für Automobilanwendungen sehr langlebig macht.
• Umweltfreundlichkeit:Die Beschichtung ist frei von schädlichen Schwermetallen und weist geringe VOC-Emissionen auf, was sie zu einer umweltfreundlichen Wahl für die Automobilindustrie macht.

Durchführungsverfahren

• Oberflächenvorbereitung:

Die Stahl- und Aluminiumteile der Karosserie wurden mit einer Reihe von Verfahren gereinigt und vorbehandelt, einschließlich Entfettung, Phosphatung und Spülung, um eine ordnungsgemäße Haftung der Beschichtung zu gewährleisten.

• Elektrophoretische Beschichtung:

1. Die Fahrzeugkörperteile wurden in ein kathodisches elektroforetisches Bad mit grauer elektroforetischer Farbe eingetaucht.
2. An den Bauteilen wurde eine kontrollierte Spannung angewendet, wodurch sich die kationischen Partikel der Farbe gleichmäßig auf die Metalloberflächen absetzten.
3. Das Beschichtungsprozess gewährleistete eine vollständige Abdeckung, einschließlich schwer zugänglicher Bereiche wie Gelenke und Nähte, mit einer gleichbleibenden, glatten grauen Oberfläche.

• Heilungsprozess:

Nach der elektroforetischen Ablagerung wurden die Teile in einen Härteofen gebracht, in dem die Beschichtung 20 bis 30 Minuten lang bei Temperaturen zwischen 180 °C und 200 °C gebacken wurde.,Sie erhalten eine langlebige, glänzende Oberfläche.

• Qualitätskontrolle:

1. Beschichtungsdicke:Die Dicke wurde mittels einer zerstörungsfreien Technik gemessen, um die Gleichmäßigkeit zu gewährleisten (typischerweise 20-30 Mikrometer).
2. Korrosionsbeständigkeit:Es wurden Salzsprühprüfungen (ASTM B117) durchgeführt, aus denen hervorgeht, dass die Beschichtung einen hervorragenden Schutz bietet, der 1000 Stunden Exposition übersteigt.
3. Aufnahmeversuche:Die Haftfestigkeit wurde bestätigt, um den Automobilstandards (ISO 2409) zu entsprechen, wodurch sichergestellt wurde, dass die Beschichtung fest am Metallsubstrat haften blieb.

Ergebnisse

1. Erweiterter Korrosionsschutz:
Die graue Kathodische Elektrophorese-Beschichtung gewährleistete einen hervorragenden Schutz vor Rost und Korrosion, auch nach längerer Exposition gegenüber Salzwasser und Feuchtigkeit, was die Langlebigkeit des Fahrzeugkörpers gewährleistete.

2. Verbesserung der ästhetischen Anziehungskraft:
Die glatte, glänzende graue Oberfläche verbesserte die visuelle Anziehungskraft der Karosserie, erfüllte die Designanforderungen des Herstellers und sorgte für ein qualitativ hochwertiges Erscheinungsbild.

3Überlegene Haltbarkeit:
Die Beschichtung widersteht Steinschlägen, Kratzern und alltäglichem Verschleiß und bewahrt die Qualität und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs während seiner gesamten Lebensdauer.

4Umweltverträglichkeit:
Die Verwendung einer C-ED-Beschichtung half dem Hersteller, strenge Umweltstandards einzuhalten, da sie frei von schädlichen Schwermetallen war und geringe Mengen an flüchtigen organischen Verbindungen emittierte.

Anwendungen in der Automobilindustrie

• Chassis- und Rahmenteile:Die Beschichtung stellte eine Schutzschicht für Strukturbauteile dar, verhinderte Rost und gewährleistete die Integrität des Fahrzeugrahmens.
• Fahrzeugkarosserieteile:Graue C-ED-Beschichtung gewährleistete eine glatte und gleichmäßige Oberfläche auf Karosserie-Panels wie Türen, Hauben und Schutzflügeln, was sowohl die Haltbarkeit als auch die Ästhetik verbesserte.
• Unterkörperschutz:Die Beschichtung wurde auf die Unterbauteile des Fahrzeugs aufgetragen, um eine Beständigkeit gegenüber Straßensalzen und Chemikalien zu gewährleisten, die häufig im Freien vorkommen.

Schlussfolgerung
Die Anwendung vonGraue kathodische ElektroforeseDurch eine überlegene Haftung, langlebige Leistung und eine hoheund ein attraktives EndeDiese fortschrittliche Beschichtungstechnologie hat sich als ideale Lösung für die Automobilindustrie erwiesen.Nachhaltigkeit, und Wettbewerbsfähigkeit der Automobilprodukte.